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新手买车必读 哪些车型最适合练手

发布时间:2019-09-09

  途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司,2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务:换轮胎、换机油和滤清器、正版葡京赌侠。汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务;练手的车,我个人一直建议说:如果不考虑所谓的“面子”的话,二手车最合适。撞坏了也并不心疼。

  最好是保有量巨大,最最容易维修的车型。而且最好选择体积大一点的车。因为这样才能练出技术出来。此外,手动挡比自动挡更好(对于练手而言,就是需要刻意的增加难度,才有训练效果)

  “老三样”的桑塔纳,捷达,富康,个人偏向老桑塔纳,因为是三厢车,而且体积最大。倒车时候观察难度更大些。

  挑最适合自己的车型需要根据练手“练手车”最重要的特性来进行挑选:(注意:排名越靠前,特性越关键。)

  1、价格。新手上路,难免擦擦碰碰。如果车子太贵,车主肯定心疼。一般来说,“练手车”的价格在4万~8万元为宜。不要超过8万元;

  2、体积。“练手车”首选两厢小车,一般车长不应超过4米、车宽不应超过1.8米。因为新手上路,车感尚不灵敏,尤其是停车、过弯,成了新手的事故高发动作。对于小车来说,确实能减低新司机的上手难度;

  3、年份。“练手车”既不能太新,也不能太旧。因为太新的车,万一撞了就会心疼。但是如果是太旧的车的话,会比较容易出问题,新手往往无法处理。因此,“练手车”的年龄最好是在3年左右,如果车龄超过6年,选择要慎重;

  4、油耗。对于新司机来说,经济实惠是关注的首选,所以要尽量选择排量小的车型,一般“练手车”的排量不应超过1.5。其中,日系车、韩系车相对来说更适合;

  5、保值率。新手在过了磨合期后,一般会换车,去选择更喜欢的车型。所以,如果能挑到一辆保值率高的车,也意味着“练手”成本就会降低;

  6、保有量。“练手车”的市场保有量越大越好,因为车型的保有量越大,它的维修、保养成本就越低,也能给新手的荷包减轻不少压力。

  因为对新手来说开车上路不难,最难的是停车。打个比方,比如你要购买奔驰S600,车身长达5.3米,而你买个车身只有3.5米的奇瑞QQ练手,那就练不出来了。因为驾驶大型车,你在路上并线,转弯,掉头、停车得考虑车身长度的问题,而微型车,尤其是两厢车几乎不需要考虑。

  个人认为一般家用练手车,大众桑塔纳、大众捷达、雪铁龙爱丽舍两箱比较合适。主要是老旧这些车,配件便宜,坏了在哪都能修。比如老普桑、老捷达、老爱丽舍一般大小故障300元以内全能修好,哪都会修。而且这些车保险杠位置比较高,而且与车身分离设计,撞坏了很容易修。而比较新式的汽车一般为了美观,保险杠与车身造型融合度高,所以制造成本高,比较贵,普通合资车的原厂保险杠往往就要1500-2000元。

  另外,欧洲人喜欢手动挡车,所以德国车和法系车的手动挡变速箱设计和调节很可靠,精准,结实,适合适合练车。

  比如你计划买帕萨特、凯美瑞、奥迪A4这样比较大的三厢B级车,就可以选同级别的比如老桑塔纳等老旧车型练手。

  如果你计划买大众新朗逸、丰田卡罗拉、奥迪A3这样的紧凑型车,就选大众老捷达,老宝来练手。

  如果你计划买大众POLO、或两厢车,可以选雪铁龙爱丽舍两箱这样的老车练手。

  车内座舱功能按键设计,一般德系车一类,美系和日系车类似,法系车另外一类。

  其中德系和美系、日系比较接近,熟悉其中任何一个车系一般其他的德系、日系、美系车都能操控,而法系车的座舱按键设计最另类,熟悉了法系车,往往驾驶其他车还是不会控制车内的按键。反之也是。

  另外,也可以找陪练公司,其实开车没那么难。如果陪练教练线小时,就足够独立上路,独立自己停车了。根本不需要买个二手车练手。

  只不过很多陪练公司为了让你多花钱,根本不尽快教你这些驾驶、找路和停车技巧,就让你在街上开车。练半天车什么也练不出来。还是不会自己开车找路,自己停车。